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LPG Flüssiggas (Autogas) die
Alternative zu Benzin!
Heute ist Flüssiggas LPG (Liquified Petroleum Gas) als Kraftstoff in
den meisten europäischen Nachbarländern etabliert. In Deutschland wächst
die Zahl der PKW und Tankstellen stark an. Der Grund
ist die niedrige
Steuer. Nach dem Energiesteuergesetz wird Flüssiggas (LPG/Autogas) als
Kraftstoff mit 16,6 Cent/kg - 1,29 Cent/kWh (= ca. 9 Cent/l) bis Ende 2018
besteuert.
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Die
Wirtschaftlichkeit:
Wir alle wissen wie teuer in
Deutschland tanken geworden ist. Seit langem ist der Spritpreis
über der 1,40 Euro-Marke angekommen und es deutet alles darauf
hin, dass er weiter steigt. Wer möchte da nicht gerne
Alternativen? Der Gaspreis liegt derzeit bei durchschnittlich
0,67 Euro/l. Daher gilt für alle Betreiber mit Gasfahrzeugen das Motto:
Fahren mit Gas = Tanken für die Hälfte
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Der Umweltschutz:
Der
Gasantrieb bietet eindeutige Vorteile für die Umwelt! 80%
geringeres Ozon-/Smog-Bildungspotential, 20% weniger
Treibhauswirkung, keine Partikel, kein Schwefel, geringere
Aromaten-, PAKW- und toxische Stoffemissionen im Abgas, keine
Betankungsemissionen. Menschen, die sich Gedanken über unsere
Umwelt machen, sollten mit Gasantrieb fahren. |
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Die Reichweite:
Im Gasbetrieb
erreichen Sie etwa die gleiche Reichweite wie mit einer
Tankfüllung Benzin, je nach Tankgröße und Verbrauch 350 bis 1000
KM. Das Netz der Tankstellen mit Autogas liegt in Deutschland
bei 3500 Stück (Stand Feb. 2008) sowie in anderen Ländern immer
dichter. Der größte Vorteil liegt darin, dass das Fahrzeug
bivalent (sprich mit Gas oder Benzin) fahren kann. Kein Grund
zur Sorge somit, falls mal keine Gastankstelle in der Nähe sein
sollte. Mit einem kleinem Handgriff schalten Sie am
Armaturenbrett von Gas auf Benzintank und umgekehrt um. Sind Gas-
und Benzintank gefüllt, lässt sich eine traumhafte Reichweite
erzielen. |
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Die Kosten:
Bei der Umrüstung bzw. Anschaffung eines
Gasfahrzeugs liegen die Mehrkosten je nach Fahrzeugart in der
Größenordung von 1.700 - 3.200 Euro (Flüssiggas) für PKW und
Kleintransporter. Rein auf die Treibstoffkosten gerechnet lohnt
sich das Gasfahrzeug bereits nach 30.000 - 40.000 KM. Wir bieten
auch eine Möglichkeit zur Finanzierung an. Zu berücksichtigen ist
der höhere Wiederverkaufswert des Fahrzeugs. Da sich
Gasfahrzeuge grundsätzlich nicht von ihren benzin- betriebenen
Schwerstmodellen unterscheiden, hält sich der Wartungsaufwand in
Grenzen. Bei vielen Herstellern gibt es selbstverständlich bei
bivalenten Fahrzeugen keine höheren Inspektionskosten. |
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